Samoloty z Kraju Wschodzącego Słońca słyną ze swojej zwrotności (no, przynajmniej wiele z nich). Są one dość zrównoważone: istnieją modele zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych graczy.
Radzimy również przeczytać pomocny artykuł: Najlepsze japońskie czołgi według poziomów w War Thunder.
Następne w artykule są najlepsze japońskie samoloty na każdym poziomie w 2025.
Nie zapomnij zrealizować kodów do War Thunder, aby otrzymać bonusy w grze. Jeśli nadal nie masz konta, skorzystaj z instrukcji na temat rejestracji z bonusami w War Thunder.
A jeśli masz ochotę na coś innego, mamy również kody do World of Tanks.
Poziom I – H6K4
H6K4 to duży bombowiec z przyzwoitą ilością amunicji. Jednak jego rozmiar jest również jego największym problemem. Jest ogromny, co czyni go atrakcyjnym celem dla wrogich myśliwców.
H6K4 jest najlepszy w niszczeniu baz, dzięki swojemu ładunkowi 1600 kg (2 800 kg każdy).
Poziom II – D4Y3 Ko
Samoloty wielozadaniowe D4Y3 Ko nie mylą się z samolotami szturmowymi, dobrymi myśliwcami czy bombowcami. Najlepiej sprawdzają się w walkach z celami naziemnymi – dzięki 500-kilogramowym bombom i potężnym karabinom maszynowym na naboje karabinowe, a nie pistoletowe.
Poziom III – Ki-61-II Otsu Kai
Ki-61-II Otsu Kai dobrze skręca i oszczędza energię. Ma stosunkowo niskie obciążenie skrzydeł (mniejsze niż podobne samoloty z innych krajów) i jest łatwy do opanowania. Chociaż nie jest to idealny samolot dla początkujących, ponieważ przyzwyczajenie się do długiego wznoszenia zajmie trochę czasu, samolot jest ogólnie rozsądny.
Poziom IV – G8N1
Gracze nie lubili G8N1, gdy został wydany. Był ku temu powód: samolot był po prostu słaby. Ale z czasem zostało to naprawione poprawkami i teraz jest całkiem grywalny. Pełni rolę tradycyjnego ciężkiego bombowca – idealnego do niszczenia baz i lotnisk.
Wieżyczki ogonowe pomagają bronić się przed prześladowcami, więc urządzenie nie będzie bezbronne, jeśli chcesz.
Poziom V – Ki-200
Mały, elegancki, lekki i nieuchwytny – taki właśnie jest Ki-200. Jego doskonałe magazynowanie energii pozwala mu niszczyć przeciwników ciągłymi ciosami. Ki-200 jest również wyposażony w kilka działek 30 mm, które zamieniają te „uderzenia” w coś znacznie bardziej niebezpiecznego.
Samolot jest jednak wrażliwy. Nie może sobie pozwolić na przyjmowanie trafień, a skrzydła odpadają przy prędkościach powyżej 700 km/h.
Poziom VI – F-104J
To samolot dla doświadczonych graczy. Prawdopodobnie najtrudniejszy dla Japonii w zasadzie. Nie wybacza błędów. Sterowanie odzwierciedla złożoność: samolot ma bardzo słabą ogólną zwrotność. Jest równie obrzydliwy przy niskich i wysokich prędkościach, więc trzeba się do niego przyzwyczaić – i to na długo.
Jednak przy odpowiednim użyciu F-104J jest naprawdę potężną bronią. Posiada działka M61 o dużej szybkostrzelności, sześć pocisków AIM-9P na pokładzie, doskonałe przechylenie i rozsądną prędkość wznoszenia.
F-104J ma to wszystko.
Poziom VII – F-4EJ Phantom II
Zasadniczo jest to jeden z najsilniejszych myśliwców w swojej klasie wśród wszystkich krajów. Potężne silniki pozwalają mu szybko uzyskać niezbędną prędkość i wysokość, a pokładowy radar pomaga znajdować cele i naprowadzać pociski powietrze-powietrze.
F-4EJ Phantom II, podobnie jak inne Phantomy, ma niską manewrowość.
Poziom VIII – F-16AJ
F-16AJ to potężny myśliwiec. Nie jest tak dobry jak inne F-C podobne do F-16C, ale wciąż jest na przyzwoitym poziomie. Lekki, zwrotny i niezwykle potężny. Słusznie dzierży tytuł najlepszego japońskiego myśliwca.
Jedynymi wadami są być może małe bezpieczeństwo bojowe i wysokie zużycie paliwa (i to tylko przy włączonym dopalaczu).
