Les avions du Pays du Soleil Levant sont réputés pour leur maniabilité (du moins, beaucoup d’entre eux). Ils sont assez équilibrés : il y a des modèles pour les débutants comme pour les joueurs expérimentés.
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L’article suivant présente les meilleurs avions japonais par niveau dans 2026.
Niveau I – H6K4
Le H6K4 est un gros bombardier doté d’une quantité décente de munitions. Cependant, sa taille est aussi son plus gros problème. Il est énorme, ce qui en fait une cible attrayante pour les chasseurs ennemis.
Le H6K4 est le meilleur pour détruire les bases, grâce à sa charge utile de 1 600 kg (2 800 kg chacun).
Niveau II – D4Y3 Ko
L’avion polyvalent D4Y3 Ko n’a rien à envier aux avions d’attaque, aux bons chasseurs ou aux bombardiers. Ils sont les meilleurs dans les batailles contre des cibles terrestres, grâce à des bombes de 500 kg et à de puissantes mitrailleuses pour fusils, et non pour cartouches de pistolet.
Niveau III – Ki-61-II Otsu Kai
Le Ki-61-II Otsu Kai tourne bien et conserve son énergie. Il a une charge alaire relativement faible (inférieure à celle des avions similaires d’autres pays) et est facile à apprendre. Bien qu’il ne soit pas idéal pour les débutants, car il faut un certain temps pour s’habituer à la longue montée, l’avion est généralement raisonnable.
Niveau IV – G8N1
Les joueurs n’ont pas aimé le G8N1 lors de sa sortie. Il y avait une raison à cela : l’avion était franchement faible. Mais des correctifs ont été apportés au fil du temps, et il est aujourd’hui tout à fait jouable. Il joue le rôle d’un bombardier lourd traditionnel, idéal pour détruire les bases et les aérodromes.
Les tourelles de queue permettent de se défendre contre les poursuivants, de sorte que l’appareil ne sera pas vulnérable si vous le souhaitez.
Niveau V – Ki-200
Petit, élégant, léger, insaisissable, voilà ce qu’est le Ki-200. Son excellent stockage d’énergie lui permet d’épuiser ses adversaires par des coups incessants. Le Ki-200 est également équipé de plusieurs canons de 30 mm, qui transforment ces « coups » en quelque chose de beaucoup plus dangereux.
Cependant, l’avion est vulnérable. Il ne peut pas se permettre d’encaisser des coups, et les ailes se détachent à des vitesses supérieures à 700 km/h.
Niveau VI – F-104J
Cet avion est réservé aux joueurs expérimentés. Il est probablement le plus difficile pour le Japon en principe. Il ne pardonne pas les erreurs. Le contrôle reflète la complexité : l’avion a une manœuvrabilité globale extrêmement faible. Il est tout aussi dégoûtant à basse qu’à haute vitesse, et il faut donc s’y habituer – et pendant longtemps.
Cependant, lorsqu’il est utilisé correctement, le F-104J est une arme redoutable. Il dispose de canons M61 à haute cadence de tir, de six missiles AIM-9P à bord, d’un roulis exceptionnel et d’un taux de montée raisonnable.
Le F-104J a tout pour plaire.
Niveau VII – F-4EJ Phantom II
En principe, il s’agit de l’un des chasseurs les plus puissants de sa catégorie parmi tous les pays. Ses puissants moteurs lui permettent d’atteindre rapidement la vitesse et l’altitude nécessaires, et son radar embarqué l’aide à trouver des cibles et à guider les missiles air-air.
Le F-4EJ Phantom II, comme les autres Phantom, souffre d’une faible manœuvrabilité.
Niveau VIII – F-16AJ
Le F-16AJ est un chasseur puissant. Il n’est pas aussi performant que d’autres F-C comme le F-16C, mais il reste d’un niveau décent. Il est léger, maniable et extrêmement puissant. Il détient à juste titre le titre de meilleur dogfighter du Japon.
Ses seuls inconvénients sont peut-être sa faible sécurité au combat et sa forte consommation de carburant (et ce uniquement lorsque la postcombustion est activée).
