Najlepsze włoskie czołgi w World of Tanks: Którą linię wybrać w 2024

Przy szerokiej gamie pojazdów i nacji dostępnych w popularnej wieloosobowej grze online, początkującym i doświadczonym wojownikom nie jest łatwo zdecydować, który czołg wybrać do masowych bitew. Każdy czołg należy do kategorii o wielu cechach, zaletach i wadach. Przeprowadzenie dokładnej analizy jest niezbędne, aby wybrać doskonały pojazd opancerzony i stać się jednym z najsilniejszych na polu bitwy.

Rozważmy wszystkie włoskie pojazdy dostępne dla graczy WoT w 2024: ich kategorie, wskaźniki, mocne i słabe strony, a także zalecenia dotyczące zakupu i modernizacji. I wybierzmy najbardziej wyróżniający się z nich.

Którą włoską linię wybrać w 2024

Wybór odpowiedniego drzewka wyposażenia przed wybraniem konkretnej wersji pojazdów opancerzonych jest tego wart. Jak wiadomo, w World of Tanks dostępne są cztery główne grupy: lekka, średnia, ciężka i artyleria.

Każda z nich ma swoje przeznaczenie, taktykę na polu bitwy, zalety i problematyczne momenty.

Biorąc pod uwagę ostatnie aktualizacje i sytuację na serwerach, w 2024 najbardziej grywalną opcją można nazwać drugą – MT.

Skutecznie pokazują się na większości map, są uniwersalne dla różnych sytuacji bojowych i są bardzo potężne w rękach doświadczonych graczy i zwykłych początkujących.

W przypadku Włoch zaleca się zwrócenie uwagi na gałąź rozwoju moda Progetto M40. 65, ponieważ ma on próbki z doskonałą równowagą pancerza, szybkości i siły militarnej.

Następnie przyjrzymy się bliżej wszystkim kategoriom pojazdów opancerzonych w WoT, przypisanym do tego kraju, a także szczegółowemu opisowi ich wybitnych przedstawicieli.

🔥ZAREJESTRUJ SIĘ Z BONUSAMI W WORLD OF TANKS🔥

Linia czołgów lekkich

We włoskiej gałęzi lekkich pojazdów występują tylko dwa rodzaje pojazdów, pierwszego i drugiego poziomu. Są one potrzebne do początkowych postępów w tym kierunku i służą na polu potyczki jako świetliki, zwiadowcy terytorium wrogiej drużyny i oświetlający przeciwników dla sojuszników.

Fiat 3000

Początkowy typ wyposażenia jest dostępny dla wszystkich chętnych graczy, którzy zdecydowali się na modernizację w tym kierunku. Został opracowany na bazie francuskiego Renault FT na początku XX wieku. Był w służbie do 1943 roku.

Przy dłuższym użytkowaniu można go wyposażyć w ulepszone działo Cannone DA 37/40, ale często użytkownicy uzyskują wystarczającą liczbę punktów badań na kilka meczów i przechodzą do następnego pojazdu opancerzonego.

Może pochwalić się doskonałym HP, które przewyższa większość analogów tego samego poziomu z innych krajów. Ma też niezły promień widzenia, co przydaje się w taktyce zwiadowczej.

Zadaje dobre obrażenia i skutecznie przebija się przez obronę, ale ustępuje alternatywom pod względem tempa i ogólnej dynamiki, co również jest ważne dla tego typu sprzętu.

L6/40

Poniższy LT to jednostka kolekcjonerska bez odrębnej kontynuacji w gałęzi rozwojowej. L6/40 był produkowany przez lokalną firmę Fiat-Ansaldo, a jego produkcja na potrzeby sił zbrojnych liczyła setki egzemplarzy.

Chociaż L6/40 nie prowadzi do innych gatunków w drzewie badań, w grze dostępny jest wewnętrzny rozwój jego modułów: działa, silnika i podwozia. Nie jest zły do ciągłego wystawiania po raz pierwszy, więc możesz zacząć go ulepszać, osiągając maksymalne właściwości.

Wśród wysokich osiągów w prawie wszystkich obszarach, doświadczeni gracze podkreślają tylko kilka wad L6/40. Jest to niska szybkostrzelność i zasięg ognia, co zmusza użytkowników do korzystania z niego w walce wręcz.

Linia czołgów średnich

Następne w kolejce są modele średnie – najbardziej powszechna i zrównoważona kategoria. Jeśli nie liczyć ofert premium, które zostaną omówione w jednej z końcowych sekcji artykułu, jest tu dziewięć jednostek wojskowych.

M14/41

Badając to drzewo, odkryłem, że zostało wyprodukowane pod koniec pierwszej połowy XX wieku i zaprojektowane do użytku w afrykańskim terenie.

Można go ulepszyć, kupując nowy silnik, działo i podwozie.

Biorąc pod uwagę imponujące obrażenia i inne punkty, M14/41 ma więcej wspólnego z ciężkimi pojazdami niż z przedstawicielami swojej klasy pod względem taktyki ognia. Jest stosunkowo powolny, a obrót działa zajmuje dużo czasu, przez co najlepiej nadaje się do walki na dalekim dystansie.

Jednak wielu oldschoolowych graczy używa go do dynamicznych bitew ze względu na jego duży potencjał taranowania i szeroki widok.

M15/42

Poniższy wariant jest idealny dla fanów dynamicznych starć twarzą w twarz z wrogami. Choć nie charakteryzuje się wysokim HP, przyjemną manewrowością i wysoką szybkostrzelnością, rekompensuje te braki, pozwalając na długie pozostawanie w szyku i niszczenie wrogich LT i MT. Ten ostatni powinien być jednak traktowany wybiórczo, gdyż nie będzie w stanie przebić się przez opancerzone pojazdy masywne.

M15/42 wszedł do produkcji w 1943 roku. Nazistowskie Niemcy zarekwirowały wiele pojazdów opancerzonych do walki w byłej Jugosławii.

Wszystkie gniazda można rozbudować o bardziej zaawansowane moduły, od działa po stację radiową.

M15/42 jest uważany przez społeczność za wszechstronny. Można go używać do różnych celów i strzelać z niego na niemal każdym dystansie.

Jedynymi wadami są niska prędkość lotu pocisku z ładunkiem kształtowym i krótki zasięg łączności radiowej. O ile pierwszą wadę można zrekompensować doświadczeniem, druga jest bardziej krytyczna, ponieważ komplikuje komunikację z zespołem na dużych odległościach.

P26/40

Jest to MT czwartej klasy, reprezentowanej w drzewie pojazdów pancernych w tym kraju. Jego rozwój rozpoczął się już na początku 1940 roku, ale produkcja stała się możliwa dopiero kilka lat później ze względu na możliwości techniczne.

Recenzowaną jednostkę można rozbudować o dodatkowe moduły we wszystkich slotach oprócz modułów standardowych. Lista dostępnych gąsienic, silników i dział obejmuje dwie odmiany. Wiele komponentów jest również dostępnych w dziale badawczym dla następujących wersji.

Choć posiada imponujące parametry militarne, nie może pochwalić się pancerzem i HP, więc ludzie muszą trzymać się tajnej taktyki, pracować nad wywiadem od sojuszników i unikać otwartej konfrontacji z innymi graczami.

P.43

Kolejnym włoskim MT był P.43, który przetrwał w historii jedynie jako drewniana makieta. Chociaż nie rozpoczęto jego produkcji i nie był on używany w prawdziwych bitwach, został dodany do WoT jako pełnoprawny pojazd o dobrej skuteczności bojowej.

Dwie bardziej zaawansowane wersje zbudowane na jego bazie nie zostały wydane w rzeczywistości, ale zostały dodane do projektu. Omówimy je bardziej szczegółowo w osobnych sekcjach tego artykułu.

Wszystkie sloty można ulepszyć za pomocą ulepszonych modułów, a działa i wieżyczki są prezentowane w kilku próbkach. Chociaż nie jest to wymagane w przypadku pojazdów opancerzonych tej kategorii, można zainstalować radio VIII poziomu, które będzie istotne dla kilku następnych jednostek.

Wszystkie wskaźniki techniczne są całkiem dobre jak na tę klasę, z wyjątkiem celności i czasu trwania celowania, które należy wziąć pod uwagę przy planowaniu taktyki w meczu.

P.43 bis

Pierwszą ulepszoną wersją poprzedniej kopii jest bis. Chociaż producenci nie mogli ukończyć projektu i zaimplementować zamierzonych parametrów, twórcy gry wykonali świetną robotę, dodając pojazd opancerzony do swojego projektu.

Nie licząc zwiększonych wskaźników, które są istotne dla instancji kategorii VI, bis nie różni się zbytnio od swojego protoplasty. Pokazuje się również doskonale we wszystkich obszarach, z wyjątkiem dokładności i szybkości celowania.

P.43 ter

Drugi wariant zmodernizowanego P.43 z oznaczeniem ter należy już do klasy VII. Chociaż nigdy nie pojawił się w prawdziwym życiu, podobnie jak poprzednie warianty, jest często widywany w grach wideo i wykazuje doskonałe wyniki na różnych mapach.

Jedną z jego głównych zalet jest dziedziczenie modułów po poprzednich przedstawicielach gałęzi, co zapewni komfortowy start. Jednak aby osiągnąć maksymalną wydajność, wymagane będą dodatkowe badania.

Pod względem zalet i wad omawiane urządzenie nie odbiega od konkurentów: znakomite strzelanie i ruch, ale pojawiają się problemy z celnością i uzgadnianiem.

P.44 Pantera

Przejdźmy teraz do wysokiej klasy średnich pojazdów opancerzonych dla doświadczonych użytkowników. „Pantera” pozostała jedynie prototypem we Włoszech podczas II wojny światowej, ale nie przeszkodziło jej to stać się pełnoprawną maszyną wojskową w World of Tanks.

Na początek warto zauważyć, że ta próbka wymaga szybkiej modernizacji bardziej niż inne, ponieważ jej podstawowe cechy są gorsze od większości modeli tej samej kategorii.

Ale wszystko zmieni się, gdy przestudiujesz i zainstalujesz przyzwoite akcesoria, a zastosowany mechanizm automatycznego ładowania da ci dodatkowe atuty przed innymi jednostkami VIII poziomu.

Pantera jest zalecana do użytku na dłuższych dystansach z niezawodną osłoną. Jej głównymi słabościami są słaba obrona, duży rozmiar i zwiększona łatwopalność.

Prototipo Standard B

Następny jest potężny IX Tyr, zrealizowany w drzewie tego stanu. Podobnie jak poprzednio, pozostała w historii jedynie jako niedokończony prototyp. Formalnie trudno jest przypisać go do konkretnego państwa, ponieważ został opracowany w ramach unikalnego programu z udziałem kilku krajów. Ale w grze odnosi się konkretnie do kierunku włoskiego.

Wcześniej był uważany za doskonałego przedstawiciela oddziału, ale deweloperzy zmniejszyli jego wartość w jednej z ostatnich aktualizacji. Chociaż zmniejszyło to jego popularność, Prototipo Standard B jest nadal poszukiwany.

Podobnie jak „Pantera”, rozważany egzemplarz wykorzystuje mechanizm automatycznego ładowania, szybko penetrując pancerz wrogów i zapewniając znaczną dynamikę bitwy z wszechstronnym widokiem.

Ale są też wady: niewystarczający wskaźnik opancerzenia i ograniczone ruchy samego pistoletu.

Progetto M40 mod. 65

Był to godny standard MT danego kraju. Opierał się na zaletach kilku niemieckich, brytyjskich i radzieckich odpowiedników jednocześnie, aby stworzyć najbardziej zwrotną, opancerzoną i potężną maszynę. Jednak, tak jak poprzednio, projekt nigdy nie został ukończony.

Używa lekkiej ochrony, ale dzięki konstrukcji ze ściętymi lub zaokrąglonymi narożnikami prawdopodobieństwo penetracji jest znacznie zmniejszone.

Dzięki swojej wszechstronności, jednostka może być używana zarówno na dalekim dystansie z ustronnego miejsca, jak i w centrum bitwy, aktywnie manewrując między przeciwnikami i szybko ich eliminując.

Pistolet bębnowy pozwala szybko zadać duże obrażenia, ale należy wziąć pod uwagę długie przeładowanie po tym, więc zaleca się oszczędzanie pocisków i strzelanie wszystkimi naraz, tylko mając pewność w zniszczeniu przeciwnika.

Linia ciężkich czołgów

W sekcji czołgów ciężkich we Włoszech dostępne są tylko cztery warianty, które można kupić za srebro i punkty badań. Pierwszy z nich jest odblokowywany dopiero na siódmym poziomie.

Carro d’assalto P.88

Początkowa wielotonowa jednostka wojskowa nie jest szczególnie popularna ze względu na jej niezrównoważoną charakterystykę i trudności w potyczkach. Wciąż ma jednak zalety skutecznej walki na bliskim dystansie, przełamywania linii wroga i taranowania LT i ST.

Projekt był aktywnie rozwijany w pierwszej połowie lat 40-tych, ale producenci zdecydowali się na inne prototypy o bardziej atrakcyjnych parametrach.

Ten czołg pancerny ma niski kadłub, co utrudnia celowanie zza osłony. Jednak jego imponująca długość ułatwia pracę artylerii, a szybkość obrotu podwozia pogarsza tę wadę.

Szybkość obrotu i dynamika górnej części rekompensują to. Chociaż jego działo nie zadaje zbyt wielu szybkich obrażeń, nadal jest skuteczne na bliskich i średnich dystansach.

Progetto CC55 mod. 54

Kapitan Quinzio opracował kolejny włoski projekt, planując budowę całej dywizji ciężko opancerzonych pojazdów wielotonowych o doskonałej sile penetracji. Z tych założeń zrodził się pomysł, który nigdy nie został zrealizowany.

W grze wideo nie był to najskuteczniejszy czołg pancerny VIII zasięgu i nie zyskał popularności. Większość graczy wykorzystuje go jedynie jako punkt pośredni do odblokowania bardziej optymalnych typów w drzewku stanu.

Pomimo swojej ciężkości, szybko przyspiesza w linii prostej, wspomagany przez potężny silnik. Wykorzystywany jest system uzupełniania paliwa w bębnie, połączony z ostrym, precyzyjnym celowaniem.

Ale na tym lista zalet się kończy: urządzenie obraca się bardzo wolno, przeładowanie zajmuje dużo czasu i ma słaby kąt widzenia, a uszkodzeń nie można nazwać wystarczającymi do uzyskania przyjemnych rezultatów na polu bitwy.

Progetto C50 mod. 66

Jest to przeciętny wariant dziewiątego poziomu, gorszy od kilku przedstawicieli tej samej kategorii. Generał Vittorio La Rosa wpadł na pomysł jego stworzenia już w 1966 roku. Planowano zastąpić nim M60A1 używany wówczas przez lokalne oddziały, ale nigdy do tego nie doszło.

Dosłownie, we wszystkich jego kierunkach, niektóre wady komplikują prowadzenie starcia:

• Ma mechanizm automatycznego ładowania i doskonałą celność, ale zadawane obrażenia są zbyt niskie;
• niewystarczający margines bezpieczeństwa, ale pancerz pozostawia wiele do życzenia, chociaż ma kąty, które uniemożliwiają przeciwnikom penetrację go nawet w pojazdach opancerzonych wyższych rang;
• duża prędkość ruchu, ale ogólnie niewystarczająca dynamika.

Biorąc pod uwagę wszystkie zalety i wady, optymalnym rozwiązaniem jest użycie tego pojazdu opancerzonego w niewielkiej, ale niezbyt bliskiej odległości od ogrodzenia. Wejście w bezpośrednią konfrontację z wrogiem może być fatalnym błędem.

Rinoceronte

Wreszcie, w grze zaprezentowano wspaniałą ciężką maszynę tego narodu. Posiada niezamieszkaną wieżyczkę, ponieważ wiele krajów opracowywało podobne prototypy w latach 60. i 70. tego wieku, trend ten nie ominął Włoch.

Chociaż Rinoceronte jest znacznie skuteczniejszy niż poprzednie modele, doświadczeni gracze nadal nie zalecają przypisywania go jako podstawowej broni i wkładania wszystkich wysiłków w jego ulepszenie. Ponadto jego specyfika sprawia, że bardziej nadaje się do map miejskich niż terenowych.

Pomimo swojej ciężkości, nie ma prawie żadnych problemów ze swoimi podstawowymi cechami: siłą niszczącą, penetracją pancerza, a nawet dynamiką. Jednocześnie, w porównaniu do innych ciężkich maszyn, jest mały i wygodny dla załogi.

Wiele osób zwraca jednak uwagę na niewystarczający margines bezpieczeństwa, który stwarza problemy podczas kolizji z innymi ciężkimi maszynami. Ponadto, nawet z systemem uzupełniania paliwa w bębnie, jest on zbyt wolny, by wystrzelić, choć ma wysoki współczynnik penetracji.

Linia niszczycieli czołgów

Linia artyleryjska włoskich pojazdów składająca się z sześciu wersji, nie licząc jednej wersji premium. Otwiera się po osiągnięciu piątej rangi.

Semovente M41

Standardowy niszczyciel czołgów ma znaczne obrażenia i celność, ale wady w zakresie mobilności i obrony. Jego niska sylwetka utrudnia celowanie ze względu na skały, więc często umieszcza się go w krzakach lub innych naturalnych osłonach o dobrej widoczności.

Używanie go w walce wręcz nie ma sensu. Podczas gdy niektóre przeciwpancerne SPG mogą być do tego przystosowane, ta jednostka prawie na pewno zostanie zniszczona.

Ważne jest, aby mieć oko na cele na wrogiej połowie mapy i sytuację na całym polu bitwy. Jeśli wrogowie przedarli się przez obronę i zbliżają się, konieczna jest szybka zmiana pozycji i wsparcie drużyny. Jednak słaba mobilność jednostki dodatkowo to komplikuje.

Semovente M43 Bassotto

Po Semovente M41, kolejny model ma szósty poziom i potężniejsze zamontowane działa, dostępne w czterech wariantach. Ale poza tym jest praktycznie taki sam jak jego poprzednik, zwłaszcza jeśli chodzi o walkę w zwarciu.

Jedyną słuszną taktyką jest siedzenie w krzakach i ostrzeliwanie przeciwników, obserwując ogólną sytuację na polu bitwy. Następnie, z wyprzedzeniem, zmień swoją pozycję na bardziej korzystną, aby kontynuować bitwę.

SMV CC-56

Następny w kolejce jest znacznie bardziej znaczący rozwój serii VII, który nie potrzebuje ustronnego miejsca na skraju mapy. Może działać bezpośrednio na centralnej linii ognia. Jednak ukrycie kadłuba za terenem lub skałami jest nadal konieczne, ponieważ nie wyróżnia się on imponującym pancerzem, w przeciwieństwie do wieżyczki, która jest prawie niemożliwa do przebicia.

Rozważmy listę zalet i wad SMV CC-56:

Plusy:

• wysoka wytrzymałość wieży;
• dobry kąt główki dla kategorii;
• imponujący XP, nie ustępujący niektórym ciężkim pojazdom;
• stabilizacja;

Wady:

• znaczna penetracja kadłuba;
• powolny;
• niska penetracja pancerza dla niszczycieli czołgów;
• podczas korzystania z górnego działa trzeba zbyt długo czekać między strzałami, co utrudnia walkę na krótkim dystansie.

SMV CC-67

SMV CC-67 nie różni się zbytnio od swojego poprzednika. Prototyp został opracowany w omawianym kraju z udziałem partnerów z Europy Zachodniej na początku lat 70-tych.

Warto zauważyć, że wszystkie moduły, które można umieścić na tej jednostce, uzyskuje się z wyprzedzeniem, wciąż jeżdżąc na SMV CC-56. Po odblokowaniu tego pojazdu opancerzonego należy je przenieść i wjechać do kolizji.

Zaleca się grę z wieżyczki, ponieważ jest to najsilniejsze miejsce. Reszta kadłuba powinna być ukryta za ogrodzeniem, w przeciwnym razie bardzo szybko będziesz musiał udać się do hangaru.

Controcarro 1 Mk. 2

Jest to włoski niszczyciel czołgów rangi IX, który niewiele różni się od pełnoprawnych pojazdów opancerzonych w tej grze. W rzeczywistości za jego produkcję odpowiadała firma „OTO Melara”, która wykorzystała najlepsze aspekty modeli niemieckich i brytyjskich jako podstawę oraz nietypowy mechanizm ładowania zapożyczony z dział okrętowych.

Główne cechy tej jednostki to duży zapas punktów zdrowia i solidna konstrukcja działa bębnowego. Jednak inne wskaźniki, w tym obrona, szybkostrzelność, celność i tak dalej, nie pozostają w tyle.

Wszystko to pozwala na użycie go nie na ostatnich liniach w krzakach lub za skałami, jak to zwykle ma miejsce w przypadku niszczycieli czołgów, ale bezpośrednio w gąszczu bitwy wraz z ciężkimi pojazdami.

Controcarro 3 Minotauro

Najbardziej wysuniętym standardowym modelem w całym drzewie pozostaje jednostka z serii X, w pełni uzasadniająca swoją nazwę. Został on opracowany przez tę samą dużą firmę, OTO Melara, i tym razem opierał się na wybitnych osiągnięciach w Niemczech i USA.

Minotaur jest mniej opancerzony niż poprzednia wersja, ale ma jeszcze większą niszczycielską moc. Może być również używany w głównej linii, ale należy zwrócić odpowiednią uwagę na kamuflaż i ukrycie. Jeśli wróg zdoła dotrzeć z boku, pancerz szybko się przebije.

Plusy:

• trwała ochrona poszczególnych elementów;
• działo bębnowe z szybkim przeładowaniem i pięcioma nabojami;
• tylko kilka wrażliwych obszarów, nie licząc boku;
• duża prędkość lotu strzałów.

Wady:

• słaby pancerz boczny;
• niewystarczająca manewrowość;
• rozrzut na dużych odległościach, więc zalecany jest tylko bliski zasięg;
• Chociaż przeładowanie bębna nie trwa długo, opóźnienie między strzałami jest gorsze niż w przypadku alternatyw.

Jaki włoski czołg premium powinieneś kupić w 2024

Przyjrzyjmy się osobno wyjątkowym wersjom premium zalecanym do zakupu w obecnej meta i najnowszej 2024 aktualizacjach.

Medium – Progetto M35 mod. 46

Ten egzemplarz czuje się komfortowo na każdej mapie i w rękach początkujących i zaawansowanych użytkowników dowolnych czołgów. Konieczne jest jednak ostrożne podejście do wyboru strategii i unikanie błędów, ponieważ po pierwszej bitwie może się to dla ciebie skończyć.

Jest to uniwersalna opcja z wieloma wariantami zastosowania. Najczęściej jednak gracze dynamicznie poruszają się po polu bitwy, przekazują informacje wywiadowcze i zapewniają wsparcie na flankach tam, gdzie jest to konieczne w danym momencie, a następnie ponownie zmieniają pozycję.

Ciężki – Bisonte C45

Jest to jedyny egzemplarz premium danego kraju w grze. Ma VIII poziom rozwoju i maksymalnie zrównoważoną charakterystykę. Jest bardziej odpowiedni dla doświadczonych graczy, ponieważ wymaga zrozumienia techniki i prawidłowego zastosowania mechanizmu automatycznego ładowania, aby zrekompensować początkowe niedociągnięcia.

Niszczyciele czołgów – SMV CC-64 Vipera

Podobnie jak Bisonte C45, kolejna maszyna jest jedyną premium w swojej kategorii, więc nie ma optymalnej odmiany. Ma VIII poziom, znaczny pancerz i dynamiczny automatyczny ładowacz z krótkim czasem przeładowania.

Łączy w sobie wszystkie zalety i rekompensuje niedociągnięcia innych PT we włoskim drzewku promocji sprzętu.

3 Najlepsze włoskie modele w WoT

Omówiliśmy wszystkie dostępne srebrne i badawcze jednostki punktowe oraz kilka najbardziej odpowiednich pojazdów premium w 2024. Teraz przedstawiamy 3 najlepsze włoskie czołgi w grze:

1. Controcarro 3 Minotauro – Niszczyciele czołgów X poziomu.
   Jest uważany za najskuteczniejszy ze względu na ogromną moc, działo bębnowe i praktycznie nieprzeniknioną wieżyczkę. Chociaż ma problemy z obroną innych elementów i mobilnością, nie ustępuje analogom w tym drzewku ulepszeń, więc jest uważany za najlepszy.
2. Controcarro 1 Mk. 2 – artyleria IX rangi.
   Następny jest poprzednik najlepszego czołgu pancernego pod względem badań. Jest lepiej chroniony, ale nie zadaje tak dużych obrażeń wrogom, a pod względem innych parametrów są mniej więcej podobne. Dlatego zajmuje drugie miejsce.
3. P26/40 – typ MT IV.
   Pomimo niskiej klasy tego egzemplarza, niektórzy gracze wolą używać go jako jednego z głównych, a nie pośrednich przedmiotów do ulepszania kolejnych przedmiotów w gałęzi. Wynika to z jego aspektów technicznych, przewyższających wskaźniki wielu przedstawicieli IV poziomu, z wyjątkiem obrony. Jednak w przypadku taktyki z ukrycia to niedociągnięcie jest rekompensowane przez umiejętności.

Podsumowując, warto zauważyć, że najbardziej udaną gałęzią okazała się kategoria niszczycieli czołgów. Są dobrze opancerzone, zadają niezłe obrażenia, przebijając się przez obronę wielu przeciwników, a także zapewniają dynamiczne wsparcie drużynie, zamiast znajdować się w tylnych rzędach w ustronnym miejscu, jak większość innych jednostek artyleryjskich.