Le Royaume-Uni est réputé pour ses avions d’attaque – ils donnent cent points d’avance aux machines de nombreux autres pays.
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Ci-dessous, nous examinons les meilleurs avions que le Royaume-Uni possède à chaque niveau dans 2025.
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Niveau I – Gladiator Mk II
L’avion gère très bien les virages serrés et continus, c’est sa principale caractéristique. Jouez avec une série d’avantages en termes de hauteur.
Les bimoteurs lents (Ju 88, Ki-45) sont des cibles prioritaires pour la « chasse » Méfiez-vous des Ki-27, N1K1 et He 51. Ils sont trop maniables et les abattre sera un véritable défi.
Niveau II – Wellington Mk X
Un autre vaisseau qui joue sur l’avantage aérien. Contrairement au Gladiator Mk II, il est variable – vous pouvez bombarder vos ennemis à basse altitude sans problème.
Cependant, le blindage de l’appareil est faible. Il n’est protégé que par des tourelles à l’avant, sur les côtés et à l’arrière, aussi ironique que cela puisse paraître.
En général, le Wellington Mk X est assez confortable et maniable. Certes, il est lent à l’accélération et ne peut pas se vanter d’une vitesse de pointe impressionnante. Mais il compense cela par de puissants canons Browning – 2 x 7,7, 4 x 7,7 et 1 x 7,7 chacun.
Niveau III – Spitfire Mk Vc
Le Spitfire Mk Vc prend bien les virages et dispose d’une bonne puissance de feu (quatre canons de 20 mm à bord). Il est encore plus faible que les autres Spitfire, mais les deux premiers atouts le compensent largement.
Attirer l’ennemi dans une bataille prolongée et l’épuiser est la stratégie la plus justifiée pour jouer le vaisseau.
Parmi les inconvénients, citons la faible vitesse maximale (l’avion n’est pas en mesure de rivaliser avec ses homologues russes et américains, qui se taillent la part du lion) et le faible taux de montée.
Pour le reste, il s’agit d’un appareil puissant de la troisième gamme.
Niveau IV – Shackleton MR.Mk.2
Le Shackleton MR.Mk.2 est un bombardier à grande vitesse.
« Risque élevé, gain élevé » Telle est la doctrine du navire.
Ses excellentes caractéristiques de vol, sa grande maniabilité, la précision de ses canons de 20 mm et sa charge de bombes maximale lui permettent de détruire efficacement les ennemis sur toute la carte. Sauf que ses ailes commencent à se briser à une vitesse de 500 km/h et qu’il n’y a pas de blindage sur le périmètre de l’avion – pas de blindage du tout.
Niveau V – Meteor F Mk 8 G.41K
Le Meteor F Mk 8 G.41K est le navire britannique le plus polyvalent. Il est adapté au combat contre des cibles terrestres et aériennes. L’armement est compétitif : les canons de 20 mm « découpent » les véhicules blindés de transport de troupes et les avions, et les chars légers sont idéaux pour les obus suspendus.
Le Meteor F Mk 8 G.41K dispose d’excellents moteurs, d’un taux de montée raisonnable, d’un taux de roulis et ne perd pas ses performances lorsqu’il transporte des bombes.
Niveau VI – Jaguar GR.1
Avion d’attaque robuste capable de transporter jusqu’à huit bombes de 500 kg, le Jaguar GR.1 se caractérise par une vitesse modérée, une bonne manœuvrabilité et de vastes possibilités d’appui pour ses coéquipiers. Il est également équipé, entre autres, de deux canons ADEN Mk.4 de 30 mm, ce qui lui permet de rivaliser avec les chasseurs de différentes nations à un niveau décent.
Cependant, les MIG sont toujours à craindre.
Niveau VII – Jaguar GR.1A
Grand frère du Jaguar GR.1, il fait tout pareil, mais en mieux. L’imageur thermique est plus performant que celui du Jaguar du niveau précédent, ce qui facilite grandement la recherche de cibles à haute altitude.
Le vaisseau connaît les mêmes problèmes. Il perd rapidement de la vitesse et met beaucoup de temps à en gagner.
Niveau VIII – Tornado GR.1
L’avion est destiné au jeu en équipe. Vous pouvez également jouer en solo, mais vous devez alors vous concentrer sur les bases ennemies et rester au ras du sol.
Il faut rester le plus bas possible, car si le vaisseau est repéré, il aura tort. Repousser la poursuite sur le Tornado GR.1 est un peu difficile – les canons de 20 mm peuvent riposter, mais le calibre pour de telles situations et le dispositif de la huitième portée sont franchement minuscules.
Si l’on s’en tient aux caractéristiques, l’œil est frappé par la vitesse décente de l’appareil par rapport aux normes d’un bombardier lourd (il peut même être utilisé comme chasseur après avoir largué des bombes avec une sortie en supersonique), par la présence des obus de son moteur-fusée, et en général l’avion est stable.
Mais seule la consommation de carburant est énorme et il n’y a pas de radar de recherche.
