L’URSS se débrouille plutôt bien avec ses avions dans War Thunder. Elle dispose de nombreux véhicules maniables et économes en énergie. Le seul inconvénient est que les avions de niveau moyen sont peu performants à des altitudes supérieures à 3 000 mètres.
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En général, l’aviation de l’URSS est maintenant méta. Dans cet article, nous avons rassemblé les meilleurs avions à chaque rang dans 2026. Bonne lecture !
Niveau I – I-16 type 24
Un chasseur classique. La tactique principale du jeu est de tromper l’ennemi et d’imposer la bataille à tour de rôle.
La mitrailleuse embarquée sur l’I-16 est de petit calibre, mais sa cadence de tir est excellente.
Vous pouvez emporter des missiles et des bombes. Ces dernières sont réservées aux combats contre l’ennemi au sol.
Lorsque vous jouez à l’I-16, vous devez vous méfier… Des autres chasseurs. La grande majorité d’entre eux surpassent le Type 24 en termes de vitesse maximale et de portance.
Niveau II – IL-2 (1942)
L’IL-2 est l’avion d’attaque idéal pour la guerre à basse altitude. Sa vitesse est phénoménale, mais son rayon de braquage est faible, son roulis médiocre et son accélération médiocre.
L’avion est bien blindé – le cockpit et le moteur sont difficiles à percer.
Comme pour l’I-16, vous devez vous méfier des chasseurs ennemis. Vous serez presque toujours moins manœuvrant, ce qui vous détruira.
A bord :
- Mitrailleuses ;
- Bombes (100 kilogrammes et 250 kilogrammes) ;
- Missiles.
Niveau III – Yak-3
Un chasseur né. Ses munitions sont conçues pour eux. Les bombardiers et avions d’attaque Yak-3 peuvent être un peu difficiles à combattre.
Il manœuvre bien et a une vitesse décente à basse altitude, mais sa capacité de survie est médiocre et, comme nous l’avons dit, il a peu de munitions, ce qui est parfois franchement ennuyeux.
Cependant, il reste une bonne option si vous avez l’habitude de jouer de manière prudente et réfléchie.
Niveau IV – Su-6 (AM-42)
Il est idéal pour détruire des cibles au sol. Il est équipé en standard de deux canons de 37 mm, mais des canons de 23 mm peuvent les remplacer. Même les chars lourds peuvent être facilement détruits avec les premiers (si vous tirez sur les points vulnérables).
Le Su-6 fait également face aux avions d’attaque ennemis lors des batailles aériennes. En général, il ressemble à l’IL-2 du deuxième stand de tir.
Niveau V – La-15
Le La-15 a essentiellement deux utilisations : comme arme de soutien ou comme arme d’attaque active.
Les canons sont à tir rapide et ont une bonne pénétration. L’accélération est rapide depuis le cockpit, la visibilité est bonne et la maniabilité de l’appareil ne fait pas défaut – jusqu’à 700 km/h. L’avion est très agile.
Le La-15 est la cible la plus vulnérable pour le F-86 et le CL-13A, ses principaux adversaires. les « Meteors » posent également des problèmes, mais le La-15 les surpasse en vitesse.
Niveau VI – MiG-19PT
Le MiG-19PT est le leader de facto en matière de vitesse ascensionnelle. C’est un avion puissant pour le style de jeu vertical.
Les canons sont robustes et ont peu de recul (en raison de la position des ailes). L’avion a un bon roulis, accélère rapidement jusqu’à 900 km/h et manœuvre très bien.
…Mais les ailes peuvent facilement se déchirer lors d’une telle accélération. Le système radar de l’avion n’est pas très performant. De plus, l’avion ne dispose que d’une maigre quantité de munitions.
Niveau VII – MiG-23MLD
Le MIG-23MLD est le choix idéal pour les débutants. L’avion pardonne de nombreuses erreurs, vous n’avez donc pas besoin de suivre de stratégie lorsque vous le jouez – sautez dans la bataille et profitez de la dynamique.
Vous pouvez jouer à la fois à longue portée (grâce aux missiles guidés par radar R-24R) et à courte portée (grâce aux canons de 23 mm).
Niveau VIII – Su-27
Peut-être l’avion le plus polyvalent dans ce tableau de bord de l’URSS.
Il fonctionne aussi bien en soutien qu’en attaque et le fait parfaitement.
Le Su-27 peut transporter de nombreux missiles air-air (R-73, R-27ER, et autres), et pour le combat rapproché, il dispose d’un puissant canon de 30 mm avec EGS intégré.
Les commandes sont douces, il est très agréable et facile à piloter.
Le F-16 est à craindre, car il est plus maniable et mieux adapté aux combats à grande vitesse. En général, le Su-27 résiste difficilement à tous les F- (F-14A, F-15A) et JAS39A.
